Jaguar Land Rover, Çin'deki Toparlanma Nedeniyle Üç Aylık Kârını Açıkladı (Autostat)

Jaguar Land Rover, Çin'deki Toparlanma Nedeniyle Üç Aylık Kârını Açıkladı (Autostat)
Jaguar Land Rover, Çin'deki Toparlanma Nedeniyle Üç Aylık Kârını Açıkladı (Autostat)

Video: Jaguar Land Rover, Çin'deki Toparlanma Nedeniyle Üç Aylık Kârını Açıkladı (Autostat)

Video: Jaguar Land Rover, Çin'deki Toparlanma Nedeniyle Üç Aylık Kârını Açıkladı (Autostat)
Video: Хуже не бывает! Что не так с дизелем 2.7 HDI для "французов", Jaguar и Land Rover? 2024, Nisan
Anonim
Image
Image

Jaguar Land Rover, Çin'deki Toparlanma Nedeniyle Üç Aylık Kârını Açıkladı (Autostat)

Jaguar Land Rover, bayileri yeniden açıldığında (çoğu koronavirüs salgını sırasında kapandı) son çeyrekte vergi öncesi kar açıkladı ve 30 Eylül'de sona eren çeyrek için 65 milyon £ (85 milyon $) vergi öncesi kar açıkladı. 4.4 milyar lira ciro. JLR'den geçen Salı günü yapılan açıklamaya göre otomobil üreticisi, kârın önceki çeyrekte 413 milyon £ 'luk bir zarardan önemli ölçüde arttığını söyledi. Ancak bu miktar, COVID-19 öncesi karlardan daha düşük. Geçen yılın aynı çeyreğinde kar 156 milyon £ olurken, 113.569 adetlik küresel perakende satışları bir önceki çeyreğe göre yüzde 53 arttı. JLR, şirketin neredeyse tüm dünyadaki bayilerinin artık açık olduğunu söyledi. Ancak, çoğu pazar salgından muzdarip olmaya devam ettiğinden satışlar geçen yılın aynı çeyreğine göre yüzde 12 düştü. JLR'ye göre Çin'in perakende satışları önceki çeyreğe göre yüzde 15 ve yıllık yüzde 3,7 arttı. Eylül ayında yeni Land Rover Defender 4.508 adede yükseldi. JLR'nin yeni CEO'su Thierry Bollore yaptığı açıklamada şunları söyledi: "Jaguar Land Rover, küresel otomotiv endüstrisini etkileyen rüzgarlara karşı bağışık olmasa da, uzun vadeli sürdürülebilir karlılık oluşturmak için bir temele sahip." Renault'nun eski CEO'su Bollor, 1 Eylül'de JLR'yi devralırken, ana şirket Tata Motors, çeyrek için 2,17 milyar rupi'lik bir zarardan 3,14 milyar Rs (42,5 milyon $) konsolide net zarar bildirdi. bir yıl önce. Hindistan ekonomisi koronavirüs salgınından sonra aylarca kapalı kaldığı için şirket zarar gördü. JLR, Tata Motors'un gelirlerinin çoğunu oluşturuyor. "İkinci bir enfeksiyon dalgası (COVID-19) riskiyle ilgili endişelere rağmen, önümüzdeki aylarda arz ve talepte kademeli bir iyileşme bekliyoruz." Önümüzdeki aylarda sıfır net borç. yıllar Metin ve fotoğraflar: AutoNews.com (çeviri: AUTOSTAT)

Önerilen: